四川省質量技術監(jiān)督局《特種設備作業(yè)證》報名咨詢電話：李老師：177 7839 6858（微信同號），隨時報名，周周考試，國網查詢，全國通用，新訓，復審，同步進行！
《特種設備作業(yè)證》叉車司機N1，電梯維修T，特種安全設備管理A，起重機指揮Q1，起重司機（限門座式起重機）Q2，起重司機（限橋式起重機）Q2，起重司機（限門式起重機)Q2，起重司機（限纜索式起重機)Q2，起重司機（限塔式起重機)Q2 起重司機（限流動式起重機）Q2起重司機（限升降機）Q2，觀光和觀光列出司機N2，工業(yè)鍋爐司爐G1，鍋爐水處理G3，快開門式壓力容器操作R1，移動式壓力容器充裝R2，氣瓶充裝P，（4年一審，需要到期前3個月進行）從業(yè)人員上崗證特種作業(yè)證是4年一審（需要到期前3個月進行）從事特殊工種作業(yè)人員必須熟悉相應特殊工種作業(yè)的安全知識及防范各種意外事故的技能。要求從業(yè)人員持卡上崗，即由國家安全生產監(jiān)督管理局頒發(fā)《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》方可上崗。

概述 :
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在
橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛
用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
普通橋式:
橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構、小車、大車移行機構，操縱室，小車導電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導電裝置(主
滑線)等部分組成。
驅動方式:
1.集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車
輪;
2.分別驅動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動;
3."三合一"驅動方式，即制動器、減速器和電動機組合成一體
的驅動方式。
運作方式:
普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是在司機室內操縱，
也有遠距離控制的。起重量可達500噸，跨度可達60米。大起
重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬
向聯(lián)軸器。起重機運行機構一般只用 4個主動和從動車輪，如
果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過
4個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地
分布在各車輪上。
吊裝
(2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置
進行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車捆
綁牢固。
(3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機，只需掛兩套滑車
組，一般使用交叉捆綁法，其方法是:桅桿的吊耳朝向橋式起
重機端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經桅桿頂部的定滑車沿著
桅桿下至底部的導向滑車引向卷揚機。跑繩采用順序法。在大
車的一側用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進行捆
綁，使捆綁繩呈橫置的:“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法，如
圖7-9所示。
當桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結在大車
梁里面，在大車梁頂面架設橫梁，兩端系結吊索，吊索從大梁
底面繞入拴動滑車。
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